مهرجان غودوود للسرعة هو حدث سنوي للسيارات يجذب هواة السيارات من جميع أنحاء العالم. يعرض مجموعة واسعة من السيارات بدءًا من السيارات الكلاسيكية وصولاً إلى أحدث السيارات عالية الأداء. ويتمثل الحدث الأبرز في صعود التلة الشهير، حيث يتنافس السائقون ضد الساعة لتحقيق أسرع وقت. وفي عام 2023، شهد المهرجان بعض الإنجازات المذهلة لتخطى السرعات، وقمنا بجمع قائمة بأسرع عشر سيارات تغلبت على صعود التلة.
ماكلارين سولوس جي تي - السائق: مارفن كيرشوفر - الزمن: 45.34 ثانية
تحتل سيارة ماكلارين سولوس جي تي المرتبة الأولى، حيث يقودها السائق الماهر مارفن كيرشوفر. بفضل تصميمها الديناميكي الهوائي ومحركها القوي، أثبتت السيارة أنها الأسرع في الحدث.
سوبارو جي إل فاميلي هوكستر - السائق: ترافيس بيسترانا - الزمن: 46.38 ثانية
عرض ترافيس بيسترانا مهاراته القيادية الاستثنائية في سيارة سوبارو جي إل فاميلي هوكستر الفريدة، فضمنت قيادته الدقيقة وتحكمه الرشيق للسيارة المركز الثاني لبيسترانا.
ماكلارين-كوسوورث ام 26 - السائق: مايكل ليونز - الزمن: 46.89 ثانية
أبهر مايكل ليونز الجماهير بسيارة ماكلارين-كوسوورث ام 26 الكلاسيكية، فقد أظهرت هذه السيارة القديمة من فورمولا 1 أن العمر مجرد رقم عندما يتعلق الأمر بالسرعة والأداء.
بورشه 911 جي تي 3 كاب - السائق: آدم سمالي - الزمن: 47.40 ثانية
عرض آدم سمالي قدرات سيارة بورشه 911 جي تي 3 كاب المشهورة بقدرتها على السباق. التوازن المثالي بين القوة والرشاقة حقق له المركز الرابع.
نيسان سكايلاين جي تي-آر آر 32 - السائق: جايك هيل - الزمن: 48.18 ثانية
أثبتت سيارة نيسان سكايلاين جي تي-آر آر 32 الأسطورية، التي يقودها جايك هيل، أن الشهرة البارزة لا تتلاشى مع الزمن. حققت أدائها المذهل المركز الخامس في القائمة.
دودج فايبر جي تي إس-آر - السائق: فلورنت مولين - الزمن: 49.29 ثانية
صدى محرك دودج فايبر جي تي إس-آر ذو المحرك V10 القوي يعلو في مزرعة غودوود، حيث قاد فلورنت مولين ببراعة في صعود التلة الصعب، محققًا المركز السادس.
ريماك نيفيرا - السائق: ميروسلاف زرنسيفيتش مرجود - الزمن: 49.32 ثانية
أظهرت سيارة ريماك نيفيرا الكهربائية الكل القدرة على أن تكون مثيرة بنفس القدر كما تكون السيارات التي تعمل بالبنزين. قدم ميروسلاف زرنسيفيتش مرجود توضيحًا للعزم الفوري للسيارة والتسارع الاستثنائي.
فورد بوما دبليو آر سي - السائق: أدريان فورمو - الزمن: 49.47 ثانية
قدم أدريان فورمو إمكانيات سيارة فورد بوما دبليو آر سي، وهي سيارة رالي مبنية للسرعة والتحكم. حقق أداء السيارة المذهل المركز الثامن في القائمة.
فيراري 488 تشالنج - السائق: أندرو مورو - الزمن: 49.88 ثانية
قدّمت فيراري 488 تشالنج، التي يقودها أندرو مورو، براعة الصانع الإيطالي. صوت محركها المميز والتحكم الدقيق في القيادة حقق المركز التاسع.
بورشه 911 جي تي 2 آر إس كلوب سبورت - السائق: أولاف مانثاي - الزمن: 51.45 ثانية
تستحق بورشه 911 جي تي 2 آر إس كلوب سبورت، التي يقودها أولاف مانثاي، إشادة خاصة لكونها من بين أسرع عشر سيارات في الحدث.
كان مهرجان غودوود للسرعة في عام 2023 عرضًا مثيرًا للاهتمام للتفوق في عالم السيارات، مع مجموعة متنوعة من السيارات والسائقين الذين عرضوا مهاراتهم وسرعتهم في صعود التلة الأيقوني. أثبتت هذه السيارات العشر أنفسها وتركت بصمة لا تنسى في قلوب هواة السيارات والجماهير على حد سواء. ومع استمرار تطور التكنولوجيا والهندسة، نتطلع إلى أداء أكثر إثارة للإعجاب في النسخ القادمة من هذا الحدث الرفيع المستوى.
استقطبت حلبة مرسى ياس ما يقارب ربع مليون زائر ومشجع خلال موسم حافل بالمنافسات الدولية والإقليمية والمجتمعية، والذي اختتم بواحدة من أكثر فعاليات رياضة السيارات إثارة في برنامج الحلبة.
وفي أعقاب النجاح الذي حققه سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي في نوفمبر الماضي، والذي حضره جمهور قوامه 170 ألف شخص من جميع أنحاء العالم في العاصمة الإماراتية، استقبلت حلبة مرسى ياس الآلاف من عشاق التشويق والمنافسات الحماسية المثيرة التي شارك فيها نخبة من السائقين العالميين ونجوم رياضة السيارات الموهوبين في الدولة.
كشفت الفورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات (FIA) اليوم عن الجيل التالي من سيارات السباق، وهي سيارة GEN3 Evo الجديدة والكهربائية كلياً، والتي يمكنها الانطلاق بتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.82 ثانية.
وسيتم اعتماد سيارة GEN3 Evo التي تم الكشف عنها مع مجموعة السيارات الخاصة لصاحب السمو الأمير ألبرت الثاني، والتي تتميز بالعديد من المزايا التقنية الجديدة، لأول مرة في الموسم 11 من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، حيث يتنافس عدد من ابرز شركات التصنيع والسائقين في العالم في السباقات التي تقام في عدد من المواقع الشهيرة حول العالم.
تعتزم إمارة أبوظبي في يوم السبت، السابع والعشرين من أبريل الحالي، استضافة حدث هو الأول من نوعه في العالم، حيث سترحب بما يزيد على 10 آلاف متفرج سيحضرون لمشاهدة النسخة الافتتاحية من دوري أبوظبي للسباقات الذاتية (A2RL) الذي تنظمه أسباير في حلبة مرسى ياس التي تعد واحدة من أفضل حلبات السباقات في العالم. ويُعتبر هذا الحدث الفريد من نوعه نقطة تحول في عالم وتاريخ رياضة السيارات، حيث يُعدّ أكبر دوري للسباقات الذاتية على مستوى العالم، ويشكل تحديًا مثيرًا لعشاق السرعة والتقنية على حد سواء.
ستخوض المنافسة 8 فرق مختلفة، وهي كود19 ريسنغ (إحدى أول الجهات المستقلة المختصة بالسباقات الذاتية في الولايات المتحدة الأمريكية)، جامعة كونستركتر (ومقرها ألمانيا وسويسرا)، فلاي إيغل (ويمثل معهد بكين للتكنولوجيا في الصين وجامعة خليفة في الإمارات العربية المتحدة)، هومدا لاب (عضو في مجموعة جامعات سيتشيني استفان الهنغارية)، كينيتيز(فريق مشترك بين جامعة نانيانغ التكنولوجية في سنغافورا وشركة كينتسوجي في الإمارات)، بوليموف (والذي يمثل جامعة بوليتنيكو دي ميلانو الإيطالية)، أونيمور (أيضا من إيطاليا - جامعة مودينا وريجيو إميليا)، وجامعة ميونخ التقنية (من ألمانيا)، حيث ستتنافس هذه الفرق للحصول على جائزة مالية تبلغ 2.25 مليون دولار.
وستتمتع جميع الفرق المشاركة بامتياز الوصول الحصري إلى سيارات متطابقة من طراز "دالارا سوبر فورميلا SF23"، وذلك بفضل الشراكة المبتكرة مع شركة Japan Race Promotions. حيث سيتم تحويل هذه السيارات إلى سيارات ذاتية القيادة، باستخدام حزمة السباق الذاتي التي تم تطويرها وإعدادها بواسطة معهد الابتكار التكنولوجي. وبالتالي، يصبح التحدي الأساسي الذي تواجهه الفرق هو كيفية استغلال مهاراتها في البرمجة وخوارزميات الذكاء الاصطناعي، وخبرتها في تطوير برامج التعلم الآلي، لتعليم سياراتها كيفية القيادة بشكل أمثل. ويتمتع هذا الطراز حالياً بلقب أسرع سيارات السباق ذات المقعد الواحد في العالم بعد سيارات الفورمولا 1، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 300 كم/س.
شارك
